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Se habla de un iceberg, señora.
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Hemos parado para evitar
incrustarnos en él.
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¿Qué ocurre?
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Estamos parados y lanzando vapor.
Algo grave pasa.
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Tropezamos con un trozo de hielo.
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No podré dormir con todo este jaleo.
¿Quiere que le eche una mano?
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Ya comuniqué con Cabo Race.
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Ayúdeme Vd. en las cuentas,
si quiere.
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Bueno, siempre es hacer algo.
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¿Cree que volveremos
hacia lnglaterra?
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Ni lo diga.
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Si así fuese, no tendríamos
ni un momento de tranquilidad.
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He aquí la situación.
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Agua en las bodegas
números 1 y 2...
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el departamento de correos
y las calderas 6 y 5.
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Significa una brecha de 100 metros
de larga, desde aquí hasta aquí...
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bajo la línea de flotación.
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-¿Está de acuerdo?
-Sí, continué.
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Las bombas mantienen el nivel
en esta sala de calderas...
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pero estas dependencias
están inundadas.
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¿ Y cuál es su opinión?
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Se hundirá el barco, Capitán.
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Pero, si no se puede hundir.
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Es insumergible.
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No flotará.
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Mire.
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Seguiría a flote con 3 de sus 5
compartimentos estancos inundados.
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lncluso con 4 inutilizados,
pero no con 5 inundados.
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Estos mamparos estancos
sólo llegan hasta la cubierta E.
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El peso del agua en la proa
lo inclina hacia delante.
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Si a eso le une el agua del 5º,
inundará el 6º.
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La del 6º inundará el 7º
y así sucesivamente...
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según disminuya el nivel.
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Con tantos desperfectos
no permanecerá a flote.
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-¿Cuánto cree que durará?
-Es lo que trato de calcular.
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Se ha hundido 5 metros...
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en los 10 primeros minutos
después de la colisión.
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No es mucho.
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Aguantará otra hora y media.
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Sí, más o menos.
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-Hay que evitar el pánico.
-Sí.