Thunderbolt and Lightfoot
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Dans les banques des patelins,
on décroche le téléphone du coffre la nuit

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pour que la standardiste
entende ce qui s'y passe.

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Ici, on entre avec un sac en papier,
on le remplit de fric et on ressort.

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C'est à la portée de tout le monde.
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Mon oeil.
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Maintenant, les salles des coffres
ont des murs en béton de 50 cm,

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doublés de 15 cm d'acier.
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La porte est en acier inoxydable.
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Soit 5 cm d'acier forgé,
30 cm d'acier indéformable

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et 5 cm d'acier Martin.
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Viens voir.
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La porte a 20 verrous
de 2,5 cm de diamètre.

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Huit de chaque côté,
deux en haut, idem en bas.

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Plus un montant en acier de 40 cm
dans 45 cm de béton.

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Il est entrecroisé de barres d'acier
verticales et horizontales.

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Impossible de verser de la nitroglycérine
entre la porte et la salle.

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Et comme si ça ne suffisait pas,
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il y a micros, caméras,
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tapis sensibles à la pression,
détecteurs de vibrations, gaz,

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et détecteurs thermiques.

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