1:25:00
Asteapta!
Insista ca poate sa zboare.
1:25:04
Radarul de la Orsk
1:25:06
a receptionat un semnal.
1:25:08
Ce ai spus?
1:25:11
Un semnal neidentificat de la un avion
cu o viteza de peste 2 machi,
1:25:17
detectat de
unitatea noastra mobila.
1:25:19
Desigur. E al nostru.
1:25:24
Vreau o imagine a Uralilor.
Cat se poate de mult spre nord.
1:25:29
Da-mi confirmarea raportului!
1:25:31
Se confirma, tov general.
1:25:33
Avionul a refuzat cererea de identificare.
S-a indreptat spre nord, intrand in munti.
1:25:39
La 30 de secunde i-au pierdut urma.
Au confirmat directia si viteza.
1:25:43
Deci, Vladimirov...?
1:25:45
Daca priviti harta,
va explic logica.
1:25:49
Intr-adevar,
se indreapta spre nord.
1:25:51
Pe aici. Foloseste versantul de est
al Uralilor,
1:25:55
pentru a se feri de detectarea
vizuala sau sonica.
1:26:00
Inteligent,
1:26:02
dar, daca iese
prin cel mai nordic punct,
1:26:04
risca sa fie detectat vizual
inainte de a-si schimba capul compas.
1:26:09
Punctul de realimentare e in Ob
sau Kara, la vest.
1:26:12
Acolo ii putem da de urma, in
ciuda "imunitatii" fata de radar.
1:26:16
- Cum?
- Prin infrarosu.
1:26:20
Alertati escadrila
"Haita de lupi" si
1:26:23
bazele de rachete
de pe linia de aparare.
1:26:26
Sa-si instaleze sistemele de ghidare
cu infrarosu pe directia lui Firefox.
1:26:31
Si sa astepte ordinele noastre.
1:26:33
Sistemul de ghidare cu infrarosu
nu e cel mai sigur.
1:26:37
Poate va fi nevoie de un avion
sovietic, ca tinta pentru rachete.
1:26:42
Veti da acest ordin?
1:26:46
Bineinteles.
1:26:49
Atunci, americanul va cadea
in capcana.