The Right Stuff
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2:04:00
Combien de temps allez-vous
encore lui cacher la vérité ?

2:04:04
Que lui dire ?
2:04:05
C'est un pilote.
Précisez-lui l'état de son vaisseau.

2:04:13
Troisiéme orbite de Glenn...
2:04:15
et le vol s'effectue
á peu prés comme prévu.

2:04:18
Jamais un homme...
2:04:19
n'a subi une telle préparation.
2:04:22
Jusqu'á présent, le mot clé
de ce vol est ''opérationnel''.

2:04:26
Tout va bien.
2:04:29
On n'a pas eu de chance
avec la fusée Atlas.

2:04:32
On n'aurait pas pris toutes
les précautions souhaitables.

2:04:36
Est-ce vrai ?
2:04:37
Non, absolument pas.
2:04:39
Le seul point crucial, c'est la rentrée.
2:04:42
Si la capsule n'est pas sous le bon angle...
2:04:45
avec déviateur de chaleur et écran
thermique vers le bas, elle brulera.

2:04:49
Il n'y a qu'un seul espoir.
2:04:52
Laissez en route le systéme
de rétro-fusée qui protége l'écran.

2:04:57
Les bandes maintiendront
sans doute l'écran en place.

2:05:02
Mais si ca ne marche pas...
2:05:05
John, il faudra que tu rentres en manuel.
2:05:09
On te recommande de maintenir
l'angle á zéro. Réponds.

2:05:13
Rentrer aprés trois orbites seulement ?
2:05:16
Exact.
2:05:17
Pour quelle raison ?
2:05:20
Je n'en sais rien.
C'est Cap Canaveral qui décide.

2:05:27
Tu me donnes ton top pour larguer
le systéme de rétro-fusée ?

2:05:32
On n'est pas sur que tu aies sorti
ton systéme d'amerrissage.

2:05:36
Je pense qu'on peut rentrer sans
larguer le systéme d'amerrissage.

2:05:40
En principe, il n'y a pas de problémes
pour cette rentrée.

2:05:43
Tu me recois ?
2:05:45
Recu.
2:05:48
Bien compris.
2:05:51
Je me présente du mieux
queje peux dans une minute.

2:05:55
On va voir si les récepteurs fonctionnent...
2:05:57
et corrigent l'attitude en rétro-fusée.

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