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¡Maldición!
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Hizo volar el escape de la inyección de combustible.
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Sí que era fuerte esta cosa.
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Me tomará un mes repararlo.
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¿Un mes?
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Doc, ¡le van a disparar el Lunes!
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Ya sé, ya sé, ya sé.
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¡Lo tengo!
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Podríamos bajar por una colina pronunciada.
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No, no hallaremos una superficie
plana.
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A menos que sea hielo,
esperaremos hasta el invierno.
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- Cuando el lago se congele...
- ¡Invierno Doc!
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¿De qué habla? ¡Lunes!
sólo faltan tres días.
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Está bien, está bien.
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Pensemos lógicamente.
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Sabemos que no puede funcionar
con su propia fuerza.
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Sabemos que no podemos
tirar de él.
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Pero si encontramos una manera
de empujarlo hasta 88 mph.
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Eso es.
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¿Qué tan rápido puede ir?
Bueno, yo la he llevado hasta 55 mph.
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Pero escuché que Fargo "el Temerario" llevó una de
estas hasta 70mph pasando el Empalme Verde.
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- ¿Cree que es posible llevarla hasta 90 mph?
- ¡90!
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Diantres hijo, pero
¿por qué llevarías tanta prisa?
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Es sólo una apuesta entre él y yo, nada más.
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En teoría,
¿se podría lograr?
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Bueno, en un tramo derecho,
con unos rieles nivelados,
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sin tirar vagones atrás,
y llevando a mucha temperatura la caldera.
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Y me refiero a más caliente que las
llamas del infierno y sus maldiciones...
:39:36
Sí, puede que alcance esa velocidad.
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¿Cuándo pasa el próximo tren?
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Lunes a la mañana, 8:00 am
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Este ramal parte de la vía principal, y son 3 Km.
hasta el Barranco Clayton.
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Es un tramo largo y a nivel,
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que todavía existirá en 1985.
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¡Ahí empujaremos el DeLorean
con la locomotora!
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Que extraño, el mapa dice Barranco Shonash en vez de
Barranco Clayton. Debe ser un viejo nombre indio.
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¡Es perfecto!