1:02:00
- Har de stadig modvind?
- Jeg har lige tjekket vejret.
1:02:02
Modvinden rammer alle
udover det ydre mærke.
1:02:04
Flyene med nok brændsel
er allerede omdirigeret til Atlanta,
1:02:07
Memphis og Nashville.
1:02:08
Ydre mærke.
1:02:10
Pokkers!
1:02:12
Det ydre mærke!
1:02:14
Det er et signal, ikke?
Det udsender et ""bip bip bip"",
1:02:17
så de ved, de er ovenover det, ikke?
1:02:19
Og hvad så?
1:02:19
Hvem siger, det signal kun skal bippe?
1:02:22
Vi flytter frekvensen
1:02:23
fra tårnet over i signalsenderen.
1:02:25
Vi pumper watten op.
1:02:27
Og kan tale med vores fly
1:02:28
uden svinene ved det!
1:02:33
Opfangede signalet.
Fandt det i bagageområdet.
1:02:36
De har været sat til
jeres tårnsnakker hele aftenen.
1:02:39
Drengerøve, der stjæler bagage,
hva", Carmine?
1:02:45
- Hvordan går det, Telford?
- Duer ikke.
1:02:47
Jeg ringede til Lang.
1:02:48
De rigger en bærbar kodebryder.
Den er her om to timer.
1:02:50
Min kone har ikke to timer.
1:02:52
Jeg blev først forflyttet til Grants enhed i går.
1:02:54
Den sædvanlige fyr fik
blindtarmsbetændelse.
1:02:57
Major Grant siges at være den bedste.
1:02:59
Må
jeg få alles opmærkssomhed!
1:03:00
Måske med undtagelse af Oberst Stuart.
1:03:04
Jeg vil have besked om det fly,
de svin bad om.
1:03:07
Så fortæller jeg om mine ordrer.
Piloternes instruktionslokale. Nu.
1:03:11
Fortsæt.
1:03:11
Albertson. Følg med mig.
1:03:18
lngen civile.
1:03:30
Hvad helvede?
1:03:31
Hvad er der?
1:03:34
Det ydre mærke signal.
Det beeper ikke. Det snakker.
1:03:38
Til alle fly i Dulles landingsmønster.
1:03:41
Dette er chef ingeniør Leslie Barnes.
1:03:43
Jeg er autoriseret til at instruere jer.
1:03:46
Dette er den eneste kanal
på nuværende tidspunkt.
1:03:50
Dette er vores situation.
1:03:53
For ca. to timer siden...
1:03:58
Hør engang.
1:03:59
Accepter ikke instruktioner,
som påstås at komme fra vores tårn,