1:47:00
... care, ºi puteþi întreba pe oricine
a ramas vreodatã blocat în noroi, ...
1:47:03
... dacã apeºi pe acceleraþie,
dacã o roatã derapeazã, cealaltã nu face nimic.
1:47:07
Asa e.
1:47:09
- Asta e tot ?
- Nu. Mai este.
1:47:11
Când una din urme apare sus pe bordura,
ºi cealaltã rãmâne dreaptã pe drum...
1:47:16
Ei bine, Skylark-ul din '64
are un ax pe spate foarte solid, ...
1:47:20
... aºa cã, atunci când roata stângã este
urcatã pe bordurã, roata din dreapta
se învarte pe muchie.
1:47:25
Dar asta nu s-a întâmplat aici.
Urma de pe ºosea era dreaptã
ºi la fel ca cea de sus.
1:47:29
Maºina aceasta avea
suspensie independentã.
1:47:32
Acum... în anii '60 erau doar douã
maºini care erau fabricate în America
care sã aibã tracþiune controlatã ...
1:47:38
... ºi suspensie independentã pe spate,
ãi suficientã putere ca sã lase urmele alea.
1:47:42
Una din ele este Corvette-ul,
care nu are cum sã fie confundatã
cu Buick-ul Skylark.
1:47:47
Cealaltã are aceeaºi lungime a caroseriei,
înãlþime, lãþime, greutate, ...
1:47:51
... lãþime a ºasiului ºi a jenþilor
ca ºi Skylark-ul din '64, ...
1:47:55
... ºi aceea este Pontiac-ul Tempest din 1963.
1:47:58
ªi pentru cã ambele maºini
sunt fãcute de General Motors, ...
1:48:03
... erau ambele disponibile
în culoarea de verde metalizat ?
1:48:09
- Da.
- Mulþumesc, d-rã Vito.
1:48:12
Nu mai am întrebãri.
Mulþumesc foarte, foarte mult.
1:48:15
Aþi fost o martorã foarte draguþã.
1:48:32
D-le Trotter, vreþi sã o
interogaþi pe d-ra Vito ?
1:48:39
D-le Trotter.
1:48:50
Nu. Nu, Onotatã Instanþã.
Nu mai am întrebãri.
1:48:53
În acest caz, Onotatã Instanþã,
aº vrea sã-l chem din nou pe George Wilbur.
1:48:59
D-rã Vito, puteþi lua loc in salã.