:49:01
Ist einfach abgebrochen.
Nochmal höchste Alarmstufe.
:49:05
-Ich prüfe die Vierer.
-Das war kein Druckventil.
:49:07
Vielleicht in Kontrolle C.
lch stelle RCS neu ein.
:49:09
Wir haben ein Warnsignal.
:49:11
Mehrfache Warnungen.
Wir müssen neu einstellen und starten.
:49:15
Ich sehe nach SCS.
:49:19
Chef, ihre Herzfrequenzen steigen
in den Himmel.
:49:22
-Energie, was sagen lhre Angaben?
-O2-Tank Zwei liest überhaupt nicht ein.
:49:26
Tank Eins ist bei 725 psi fallend.
:49:29
Treibstoffzellen Eins und Drei sind...
:49:33
Was ist hier los? Chef, ich melde mich.
:49:35
Chef, GNC. Sie spielen völlig verrückt.
:49:38
-Schwankung fast bis Kardansperre.
-Weiterhin schwacher Funkkontakt.
:49:41
Die Antennen müssen weggeschnellt sein.
:49:43
Es wird nur manuell gehen,
wenn überhaupt.
:49:45
Einer nach dem anderen !
:49:47
Ist das ein lnstrumentenproblem oder
ein wirklicher Energieverlust?
:49:50
Es zeigt einen Mehrfachfehler an.
Das ist unmöglich.
:49:53
Es müssen die lnstrumente sein.
:49:55
Schließ die Luke.
Ein Meteor könnte hier getroffen haben.
:49:58
Der Tunnel dreht sich mächtig durch all
diese Bewegung.
:50:01
Houston, wir hatten einen Riesenknall
verbunden mit höchster Alarmstufe.
:50:05
Verdammt, das ist Hauptbus A.
:50:07
-Hauptbus A sinkt?
-Hauptbus A runter auf...
:50:11
25,5. Hauptbus B liest Null.
:50:15
Wir haben irre Schwankungen.
:50:17
Die Jungs reden von Knalls und
Schwankungen.
:50:20
Hört sich nicht nach den lnstrumenten an.
:50:22
-lhr brecht ab, 13.
-lch kriege die Luke nicht dicht.
:50:25
Laß es einfach. Wäre es ein Meteor
gewesen, wären wir längst tot.
:50:29
Ich versuche, uns hier rauszukriegen.
:50:31
Houston, habt ihr
Antennenwechsel gesagt?
:50:34
-Bestätigt, 13.
-Die Signalstärke ging runter.
:50:37
Das ist schwierig. Was ist los?
Wir sind nahe an einer Kardanblockierung.
:50:40
Ich brauche eine Bestätigung.
Welche Systeme sind ausgefallen?
:50:44
SMCRS, Helium Eins...
:50:47
A und C geschlossen.
:50:50
Houston, ich schalte C auf Haupt-A um.
:50:53
Bestätigt, 13.
:50:55
Okay, Houston, Treibstoff Eins,
Treibstoff Drei.
:50:58
Hauptbus B niedrig,
Gasdruck, Ausgleichskompressor.