:22:00
Kone on täällä
alle 8 tunnissa.
:22:04
Presidentillä on
kaksi vaihtoehtoa.
:22:08
Kumota Grantin teoria. . .
:22:10
. . .ja päästää kone USA:han. . .
:22:13
. . .tai tuhota se, ennen kuin
se ehtii tänne. . .
:22:16
. . .ja kaikki 406 matkustajaa.
:22:21
Jos olisimme oikeassa. . .
:22:23
. . .miten todistaisimme sen?
:22:31
Eversti, kertokaa meillekin.
:22:35
On toinenkin mahdollisuus.
:22:37
Se on epävarma yritys, mutta. . .
:22:40
Eversti kertoo,
mitä hän tarvitsee.
:22:42
Eräs insinööri nimeltä
Dennis Cahill voisi auttaa meitä.
:22:46
Jos saisimme häneen yhteyden. . .
:22:49
. . .hän voisi kertoa aikeeni.
:22:55
Remora kehitettiin
avaruusohjelmaan...
:22:57
...ja kiinnittymään
avaruussukkulaan.
:23:00
Sen jälkeen ilmavoimat
on muokannut sitä...
:23:04
... tutkiakseen, soveltuuko se
miehistönsiirtoihin korkealla...
:23:08
...sekä muihin...
:23:10
. . .tutkimuksiin.
:23:11
Jokainen kokeilu onnistui.
:23:15
Nyt on kyseessä siviilikone.
:23:18
Herra Cahill. . .
:23:19
... voisiko Remora
toimia 747:ssä?
:23:24
Sitä ei kyllä ole suunniteltu
siviilikonetta varten.
:23:29
Mutta tasaisen pinnan
parittelukokeet...
:23:32
...onnistuivat tuulitunnelissa.
:23:34
Tuulitunneli. . .
:23:37
Kirjoitit kaapatun koneen
valloittamisesta.
:23:41
Kone on 8 km:n korkeudessa.
:23:44
Tässä tilanteessa
tuskin on muuta vaihtoehtoa.
:23:49
Sinä päätät.
:23:50
On oltava ilmassa tunnissa,
6 miestä. Tarvitsen Cahillin. . .
:23:55
...opastamaan kiinnittymistä.
:23:58
Herra Cahill. ..
:23:59
...olkaa valmiina
tunnin sisällä.