:22:00
Samolot będzie tu
za 8 godzin.
:22:04
Prezydent ma dwa wyjšcia. . .
:22:08
Nie zważając na teorię pana Granta. . .
:22:10
zezwolič na lądowanie w USA. . .
:22:13
albo zniszczyč samolot. . .
:22:16
a z nim 406 pasażerów.
:22:21
Nawet ješli mamy rację. . .
:22:23
jak możemy tego dowiešč?
:22:31
Pułkowniku, ješli ma pan jakiš
pomysł, słuchamy.
:22:35
Jest jeszcze jedna możliwošč.
:22:37
To ryzykowna gra, ale. . .
:22:40
Niech pan mówi.
:22:42
Mógłby nam pomóc niejaki
Dennis Cahill, inżynier lotniczy.
:22:46
Zadzwoňcie do niego. . .
:22:49
to powie wam,
o co chodzi.
:22:55
Remora powstała
dla programu kosmicznego...
:22:57
do bezpošredniej komunikacji
z promem na niskich orbitach.
:23:00
NA SA ją odrzuciła,
ale zaakceptowało lotnictwo...
:23:04
do wymiany załóg
bombowców w powietrzu.
:23:08
Oraz do innych...
:23:10
zadaň.
:23:11
Mielišmy już 6 udanych połączeň.
:23:15
Tu chodzi o samolot pasażerski!
:23:18
Panie Cahill. . .
:23:19
Czy sugeruje pan, że Remora może
współpracowač z Boeningiem 747?
:23:24
Nie brano pod uwagę zastosowania
jej do samolotów cywilnych.
:23:29
Jednak próby połączeń dwóch
gładkich powierzchni. ..
:23:32
powiodły się w tunelu
aerodynamicznym.
:23:34
W tunelu?!
:23:37
Wiem, że jest pan
w tym dobry.
:23:41
Ale ten samolot leci
8 km nad ziemią.
:23:44
Chyba nie mamy
innego wyjšcia.
:23:49
Decyzja należy do pana.
:23:50
Za godzinę 6 osób
musi byč w samolocie.
:23:55
Pan Cahill będzie
nadzorował połączenie.
:23:58
Panie Cahill. ..
:23:59
za godzinę Remora
musi byč gotowa.