:20:02
A tervezõ csapatot Professor
Ken Freedman és Dr. Richard Kramer vezette.
:20:07
Hisszük, hogy
aerodinamikailag...
:20:10
Ez a legtökéletesebb jármû
amit valaha is terveztek.
:20:13
Az egész kocsi nem nyom
többet 1,850 fontnál.
:20:16
A test egy darabból álló
Kevlár ötvözet.
:20:19
A kerekek tömör aluminiumból vannak...
:20:21
És iker JE-79 turbojet hajtómûvel
van felszerelve...
:20:25
Ugyanatok a hajtómûvek,
mint az F-4 Fantom jetnek.
:20:28
Van valakinek kérdése?
:20:30
Mr. Calvert, mi a jelenlegi rekord?
:20:32
742 mérföld óránként...
:20:35
de reméljük ma ezt meg fogjuk dönteni.
:20:37
Másvalaki?
Hogy lehet elindítani?
:20:41
Ez egy jó kérdés.
:20:43
A kormány mellett balra
van egy zöld kar...
:20:45
Ami beindítja fõ hajtómûvet,
Begyújtja a Je...
:21:02
740, 745
:21:04
Új rekord.
Most érik el a hangsebességet.
:21:09
Hát ezzel megvolnánk. De még mindig
nem hiszem, hogy bírni fogja.
:21:13
Mennyivel tartozunk?
500 dolcsi.
:21:16
Mennyi?
Másfél liter ragasztóért?
:21:19
Azt már nem.
Max. 20 dolcsiba került.
:21:22
Oké, Itt van 40 dollár.
Ez a duplája annak, rendben?
:21:25
Gyere, Nick. Menjünk.
:21:29
Megállni.
:21:32
Ez egy másik szerszám,ami nélkül
egy szerelõ nem indulhat munkába.
:21:36
Rendben. Itt van az 500 dolcsi.
De tudja mit, Billy Ray?
:21:41
A cumi körbejár.
:21:43
Ez annyira kereszténytelen volt magától.
:21:45
Kereszténytelen?
:21:48
Hát, ha a Magasságosnak nem tetszik
ahogy dolgozom...
:21:51
Szóljon közbe.
:21:53
Adjon egy jelet.
:21:55
Oo, Uram, itt vagyok,
hallgatlak!
:21:59
Hello!