:59:02
Стига сме си играли на предположения.
:59:03
...Налягането изпуска през валовете.
...Не немисля, че е това.
:59:06
Само го изключи за нас шефе.
:59:07
Какво ще кажеш за I. M. O. Помпите?
:59:09
I. M. O. Помпите проверени.
Не мисля че е само това.
:59:12
Връзката на руля
минава от тук до кърмата.
:59:14
Ако направим разклонение
някъде при кърмата,
:59:17
Мисля че ще си възвърнем управлението.
:59:20
Но къде ще го отклоним?
:59:22
Това е въпроса.
:59:24
Връзката минава точно
през акумулаторното.
:59:26
Има малък риск, нали
от недостиг на въздух?
:59:29
Просто свържете новата хидравлика,
без спояване.
:59:31
И така, къде се намираме?
:59:33
Спадане с 13 процента.
:59:34
...13 процента водород?
...Спри да говориш.
:59:36
Незная друг начин,
да си възвърнем контрола...
:59:52
Ако знаех.
:59:53
Добре, но трябва
да сте сигурни че сте изолирани,
:59:56
защото не искам да повтаряме,
случилото се с дирижабъла Хинденбург.
:59:59
Да запазим това.
1:00:04
Ами ако е механичен проблем.
1:00:31
Предния шлюз е затворен.
1:00:33
Следващия също.