2:23:03
¿Quiere ver algo más, señor?
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No.
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Que todos estos hombres
suban lo antes posible.
2:23:13
Sí, descuide, así se hará,
Sr. Andrews.
2:23:20
Oiga, ¿por qué hemos parado?
2:23:22
Se habla de un iceberg, señora.
2:23:24
Hemos parado para evitar
incrustarnos en él.
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¿Qué ocurre?
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Estamos parados y lanzando vapor.
Algo grave pasa.
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Tropezamos con un trozo de hielo.
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No podré dormir con todo este jaleo.
¿Quiere que le eche una mano?
2:23:38
Ya comuniqué con Cabo Race.
2:23:40
Ayúdeme Vd. en las cuentas,
si quiere.
2:23:42
Bueno, siempre es hacer algo.
2:23:44
¿Cree que volveremos
hacia lnglaterra?
2:23:47
Ni lo diga.
2:23:48
Si así fuese, no tendríamos
ni un momento de tranquilidad.
2:23:54
He aquí la situación.
2:23:56
Agua en las bodegas
números 1 y 2...
2:24:00
el departamento de correos
y las calderas 6 y 5.
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Significa una brecha de 100 metros
de larga, desde aquí hasta aquí...
2:24:10
bajo la línea de flotación.
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-¿Está de acuerdo?
-Sí, continué.
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Las bombas mantienen el nivel
en esta sala de calderas...
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pero estas dependencias
están inundadas.
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¿ Y cuál es su opinión?
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Se hundirá el barco, Capitán.
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Pero, si no se puede hundir.
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Es insumergible.
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No flotará.
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Mire.
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Seguiría a flote con 3 de sus 5
compartimentos estancos inundados.
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lncluso con 4 inutilizados,
pero no con 5 inundados.
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Estos mamparos estancos
sólo llegan hasta la cubierta E.
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El peso del agua en la proa
lo inclina hacia delante.
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Si a eso le une el agua del 5º,
inundará el 6º.
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La del 6º inundará el 7º
y así sucesivamente...
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según disminuya el nivel.
2:24:57
Con tantos desperfectos
no permanecerá a flote.