:51:01
- Hay mucha propulsión.
- ¿Qué le pasa?
:51:04
Se desconectó.
¡Otra señal de alarma, Houston!
:51:08
- Veré los motores.
- No fue una válvula.
:51:10
Tal vez sea en el C.
Reorganizaré los controles.
:51:13
Se prendió una luz de aviso...
:51:15
y varias señales de advertencia.
Hay que reorganizar.
:51:19
Voy a controlar.
:51:23
¡Jefe, tienen el pulso
en las nubes!
:51:26
Sistemas, ¿qué ven?
:51:28
El tanque de oxígeno #2 no aparece.
:51:30
El tanque #1 lee
725 PSl y va cayendo.
:51:34
Las lecturas
de combustible están...
:51:38
Jefe, necesito un momento.
:51:40
Jefe, Navegación.
:51:42
Están a punto de perder
la suspensión.
:51:45
Estoy perdiendo sintonía.
La antena estará agitándose.
:51:49
Uno por uno, señores.
Uno por uno.
:51:52
Sistemas, ¿son los instrumentos
o es un problema real?
:51:56
Está leyendo 4 fallas. No puede ser.
Tienen que ser los instrumentos.
:52:01
Asegura la escotilla.
Quizás fue un meteoro.
:52:04
El túnel está
bajo mucha torsión. Houston...
:52:08
sentimos un golpe
cuando prendió la alarma.
:52:11
- Caray, ahora en A.
- ¿Una caída de tensión en A?
:52:15
Houston, ahora el generador A
también está bajando. Lee 25,5.
:52:20
El generador B lee cero.
:52:22
Estamos sacudiendo mucho.
:52:24
Están hablando de golpes y
sacudidas. No son los instrumentos.
:52:29
Hay interferencia.
:52:30
- La escotilla no sella.
- Guárdala.
:52:34
Si hubiésemos chocado
con un meteoro, estaríamos muertos.
:52:38
Houston, ¿quieren
que cambiemos de antena?
:52:41
- Correcto.
- Está perdiendo potencia.
:52:44
Se está resistiendo. ¿Qué es esto?
Perderemos la suspensión.
:52:47
Odisea, ¿qué sistemas no funcionan?
:52:53
Bueno, Jim-- las válvulas...
:52:55
de helio, A y C están apagadas.
:52:58
Houston, voy a cambiar
del generador C al A.