1:44:01
Nieźle.
Ale jesteśmy poza limitem amperów.
1:44:04
-O ile?
-O 3 lub 4 ampery.
1:44:06
Do diabła, John! O 3, czy o 4?
1:44:08
-O 4.
-O 4!
1:44:10
4 ampery więcej.
1:44:23
Pozostało trochę mocy
w bateriach pojazdu, prawda?
1:44:28
Mamy linię zasilania, którą doprowadza
moc ze statku do pojazdu.
1:44:32
-To linia zapasowa w zasilaniu pojazdu.
-Słucham uważnie.
1:44:36
Możemy... to odwrócić.
1:44:37
Odwrócimy kierunek przepływu
i znajdziemy te 4 ampery...
1:44:40
w pojeździe, zanim odetniemy linię.
1:44:42
-Dlaczego to niemożliwe?
-Nie mamy wskazówek działania?
1:44:46
Stracimy dużo na przesłanie, Ken.
1:44:48
Ale mowa tu o 4 amperach.
1:44:52
Proszę o wszystkie informacje
dotyczące zasilania.
1:44:55
Gene, oni już...
1:44:57
Nie wszystko, tylko część.
1:44:58
-Musimy im coś dać.
-Pracują nad tym jeszcze.
1:45:01
-Mam obliczenie.
-Do diabła!
1:45:03
Nie chcę żadnych obliczeń!
Chcę mieć plan działania... natychmiast!
1:45:19
IMU działa.
1:45:21
-Jaką moc pobieram?
-Jest dobrze, jak dotąd.
1:45:24
-Powtórz.
-Poniżej limitu. Rób tak dalej.
1:45:26
Włączyć reflektory.
1:45:31
Włączam prowadzenie.
1:45:37
Ruszamy.
1:45:40
Komputer bazy na pozycję IMU.
1:45:42
Komputer.
1:45:44
Przełączam, prowadzenie komputerowe.
1:45:58
-Dalej.
-Włączył ci się teraz komputer?