:22:00
Dat vliegtuig zal binnen
8 uur hier zijn.
:22:04
De president heeft twee opties:
:22:08
De theorie van Mr. Grant negeren. . .
:22:10
. . .en `t vliegtuig laten komen. . .
:22:13
. . .of `t vernietegen. . .
:22:16
. . .met 406 passagiers
aan boord.
:22:21
Zelfs al hebben we gelijk. . .
:22:23
. . .hoe kunnen we dat
ooit bewijzen?
:22:31
Kolonel, als u een idee hebt,
laat `t horen.
:22:35
Er is een andere mogelijkheid.
:22:37
Het is wel `n Heilige Maria
gok, maar. . .
:22:40
Kolonel, zeg wat
u nodig hebt.
:22:42
Er is een man, Dennis Cahill,
hij is ingenieur voor ARPA.
:22:46
Als hij zo snel mogelijk
bereikt wordt. . .
:22:49
. . .zal hij u zeggen,
wat mijn plan is.
:22:55
Remora werd ontwikkeld voor
het ruimteschip programma...
:22:57
... voor lage orbit-koppelingen
met de shuttle.
:23:00
Sindsdien is 't verandert
door de luchtmacht...
:23:04
...om bomteams over te brengen
op een grote hoogte...
:23:08
...zowel als andere...
:23:10
. . .mogelijkheden.
:23:11
We hebben zes tests gedaan,
allemaal gelukt.
:23:15
Dit is 'n civiel lijnvliegtuig.
:23:18
Mr. Cahill. . .
:23:19
...denkt u dat Ramora
functioneert bij een 747?
:23:24
De toepassing was nooit bedoeld voor
passagiersvliegtuigen.
:23:29
Maar tests op gladde oppervlakten...
:23:32
... waren positief in een windtunnel.
:23:34
Een windtunnel!
:23:37
lk weet dat u een expert bent
ln vliegtuigkapingen. . .
:23:41
. . .maar dit is acht kilometer
boven de aarde.
:23:44
Gezien de omstandigheden,
hebben we geen andere keus.
:23:49
U beslist.
:23:50
We moeten binnen een uur in de lucht
zitten, 6 man. En ik heb Mr. Cahill. . .
:23:55
...nodig om de koppeling te leiden.
:23:58
Meneer Cahill. ..
:23:59
...u en de Remora moeten over
en uur gereed zijn.