Executive Decision
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:23:05
Mesmo que tenhamos razão,
:23:07
como iremos provar?
:23:14
Que taI Dennis CahiII?
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CoroneI, se tem aIguma idéia, faIe.
:23:19
Existe outra possibiIidade.
:23:22
É muito arriscado, mas...
:23:24
CoroneI, diga o que precisa.
:23:26
Dennis CahiII, engenheiro da ARPA.
:23:30
EIe pode nos ajudar. Se faIarmos com eIe...
:23:34
eIe dirá quaI é o meu pIano.
:23:40
Remora foi criado para
o programa espacial...

:23:43
para acoplagem com o ônibus espacial.
:23:46
Ele nào foi usado pela Nasa,
mas a Força Aérea estuda...

:23:50
seu uso para transferência
de tripulaçôes de aviôes...

:23:54
assim como para outras...
:23:56
contingências.
:23:57
Fizemos seis acopIagens,
todas com sucesso.

:24:01
Este é um aviào civil.
:24:04
Sr. CahiII...
:24:06
o Remora pode funcionar nesta situaçào,
com um 747?

:24:11
Esta nave não foi projetada
para aviões civis.

:24:16
Mas testes de acoplagem,
:24:19
foram bem-sucedidos em tüneis de vento.
:24:21
Um túneI de vento.
:24:25
Escreveu sobre resgate
a aviões seqüestrados...

:24:28
mas este está a cinco miIhas acima
da terra.

:24:31
Nas circunstâncias, não temos opções.
:24:36
Você decide.
:24:38
Temos de voar em uma hora, seis homens.
Preciso de CahiII...

:24:42
para controlar a acoplagem.
:24:46
Sr Cahill...
:24:47
preciso do senhor e do Remora
prontos em uma hora.

:24:52
A imprensajá está agitada
com o seqüestro.

:24:57
O Sen. Mavros está a bordo.

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