:07:01
	Los aventureros.
:07:03
	La culpa es suya, porque ya habíamos hecho
:07:06
	expediciones al Titanic,
en 1995 y 2001, y al Bismarck.
:07:10
	Y en medio del Bismarck, Anatoly me dice:
:07:12
	"Estos naufragios están bien, son interesantes,
Pero deberíamos hacer algo serio."
:07:16
	Hagamos una investigación científica.
:07:20
	Genya Chernaiev es uno de
los pilotos del MIR.
:07:23
	Es piloto de sumergibles desde hace 20 años.
:07:26
	Lo más importante de este modelo
es que ofrece un campo visual de 320º.
:07:32
	Es una característica exclusiva
de los Rover,
:07:35
	pero por culpa de la esfera acrílica
no se sumergen tanto como los MIR.
:07:38
	Por eso sólo los utilizaremos
para la expedición atlántica.
:07:44
	También contaremos con Jake,
un pequeño robot teledirigido.
:07:46
	Ya lo habíamos usado con el Titanic
y el Bismarck.
:07:50
	Jake ha sido modificado para
contener múltiples herramientas.
:07:55
	Mi hermano Mike es el inventor de Jake
y su piloto en esta expedición.
:07:59
	Su desafío es guiarlo por las chimeneas
de un volcán marino activo,
:08:03
	sin que se queme.
:08:06
	La idea es que el robot nos permita
acercarnos a los animales.
:08:11
	Ya verificamos las cubiertas.
Todos los conjuntos de cabos
están en posición.
:08:14
	Mi otro hermano también
nos acompaña.
:08:17
	J. D., se encarga de la seguridad
y de las comunicaciones a bordo del Ares.
:08:21
	Dice que es un trabajo de mierda.
:08:24
	Procederemos según lo planeado.
Primero, este, y segundo, aquel.
:08:29
	Jim indicarà cómo hacerlos volver a la superficie.
No hay una orden determinada.
:08:37
	Los haremos sumergir con
la inmensa grúa de la popa del Ares.
:08:52
	Los gigantescos cilindros hidráulicos
pueden levantar el submarino sin problema.
:08:58
	Es una de las formas más seguras
de bajar la carga de un barco.