:53:00
om te bewijzen dat het laten vertrekken
van Andy bij het A Team dwaasheid was.
:53:03
Ze wilde de race leiden,
niet alleen op tijd...
:53:05
maar ook mentaal, zodat ze als
eerste het stof deden opwaaien.
:53:08
Bij controlepost vier was Andy
Steve aan het inhalen.
:53:12
De voorsprong die ooit vier minuten was,
was geslonken tot dertig seconden.
:53:15
Ik deed er ongeveer 70 à 80 kilometer over
voordat ik mijn armen weer kon ontspannen.
:53:18
Maar in die tijd was ik Steve aan het inhalen.
:53:20
Ik zag de helikopter
steeds dichterbij komen...
:53:22
en ineens reed ik in zijn stof.
:53:24
Blijf rustig.
:53:25
Door de pitstop strategie
kom je weer voorop...
:53:28
en dan zien we wel wat er gebeurt.
:53:30
Als de achterband het houdt,
kan het onmogelijke worden bereikt.
:53:33
En Andy zal dan
voor het hele Baja 1000 veld liggen.
:53:37
Het is vijfendertig kilometer op de snelweg.
:53:39
Tussen 1-X en 11-X is een tijdsverschil
van ongeveer dertig seconden.
:53:45
Wetende dat Andy achter hem was gestart...
:53:48
heeft Steve geen andere keus
dan voluit te gaan.
:53:51
En dat is funest voor zijn band
maar dat kan hem niet schelen...
:53:54
want hij weet dat hij deze pitstop
een nieuwe band krijgt.
:53:57
Hij wist niet dat wij
een andere bandensoort kozen.
:54:10
Is je voorwiel nog goed?
:54:15
Alleen benzine.
:54:22
Gaan.
:54:33
11-X, doorkomsttijd 1:05:55.
Hij ligt dertig seconden voor.
:54:37
1-X rijdt vlak achter hem.
:54:41
Andy wilde niet alleen op kop rijden,
maar daar ook blijven.
:54:44
Waar hij het eerste naartoe reed,
was de laatste plek waar hij wilde zijn.
:54:47
De slikbedden,
waar een motor compleet in kan verdwijnen.
:54:51
Hij bleef in het midden rijden,
gaf flink gas en bad.