1:41:05
Può dirci,
in base a ciò che vede in questa foto,
1:41:09
se la tesi della difesa è valida?
1:41:19
Miss Vito, la prego
di rispondere alla domanda.
1:41:23
La tesi della difesa è valida?
1:41:31
No.
1:41:33
La difesa si sbaglia.
1:41:38
- Ne è certa?
- Assolutamente.
1:41:43
E come può esserne così certa?
1:41:46
È impossibile che queste tracce siano state
lasciate da una Buick Skylark del '64.
1:41:50
Sono state lasciate
da una Pontiac Tempest del '63.
1:41:54
Obiezione. Vorrei chiarire
se si tratta di un'opinione o di un fatto.
1:41:58
- È la sua opinione?
- È un fatto.
1:42:01
Stento a credere
che la cosa si possa dimostrare
1:42:06
semplicemente osservando una foto.
1:42:09
Vuole che le spieghi?
1:42:11
- Non vedo l'ora di sentire.
- Anch'io.
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L'auto ha lasciato tracce di uguale lunghezza,
quindi è dotata di "Positraction".
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Cosa impossibile senza il "Positraction",
non in dotazione alla Skylark del '64.
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- Perché no? Cos'è il "Positraction"?
- È un differenziale autobloccante
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che distribuisce la potenza
in modo uguale su entrambe le ruote.
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La Skylark del '64 è dotata
di un normale differenziale
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e, come sa chiunque
sia rimasto bloccato nel fango,
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se si accelera,
una ruota gira e l'altra non fa nulla.
1:42:45
Esatto.
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- Basta?
- No. C'è dell'altro.
1:42:48
La ruota sinistra segna il marciapiedi
e la traccia del copertone destro è uniforme...
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L'assale posteriore
della Skylark del '64 è a blocco unico
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quindi, se la ruota sinistra va sul
marciapiedi, quella destra si inclina di lato.