1:40:01
rozgrzać zaczepy spadochronów
i przełączniki w statku-bazie.
1:40:05
Te przełączniki pochłoną
całą rezerwę amperów.
1:40:08
Utrzymają się poniżej 200 przez 4 dni,
John. Muszą być ogrzane.
1:40:12
Zróbcie to samo ze spadochronami.
1:40:14
A jeśli się nie otworzą?
1:40:17
Mów mi, czego potrzebujesz.
Odpowiem ci, co masz robić.
1:40:20
Nic z tego nie rozumiem.
1:40:22
Wszystkie te systemy będą im potrzebne.
1:40:24
Nie mamy dość mocy, Ken.
1:40:30
Spróbuję zmienić kolejność...
1:40:33
i znaleźć więcej mocy.
1:40:35
Zacznijmy od początku. Przygotuj tablicę.
1:40:41
Do diabła, nie wiem, jak ją znaleźć.
1:40:45
Zapytałem dowódcę Apollo 13,
Jima Lovella...
1:40:48
chlubiącego się 24 dniami
pobytu w Kosmosie...
1:40:50
czy kiedyś doświadczył strachu.
1:40:53
Miałem kilkakrotnie gaszenie pożaru silnika
w czasie lotu...
1:40:56
i nie wiedziałem, czy podejmie działanie...
1:41:00
ale udało się.
1:41:03
Nie było jakiegoś trudnego momentu lotu...
1:41:06
kiedy Pan się bał?
1:41:08
Tak, pamiętam taki moment.
1:41:12
Pilotowałem F-21 z lotniskowca,
nocny lot bojowy, więc bez świateł.
1:41:16
Lecieliśmy nad Morzem Japońskim.
1:41:19
Mój radar nie działał,
sygnał radiowy zniknął.
1:41:23
Ktoś w Japonii używał tej samej fali...
1:41:26
oddalając mnie od miejsca,
gdzie powinienem być.
1:41:29
Patrzyłem na czarne wody oceanu,
usiłując coś zrozumieć z mapy świetlnej.
1:41:34
Nagle, bzyk,
nastąpiło spięcie akurat w kabinie pilota.
1:41:38
Przyrządy, światła, przestały działać,
nie mogłem określić mojej pozycji.
1:41:42
Miałem resztki paliwa,
już myślałem o wodowaniu.
1:41:47
Patrząc tu i tam w ciemnościach...
1:41:50
nagle zauważyłem zielony ślad.
1:41:53
Zielony dywan rozłożony pode mną.
Wodorosty!
1:41:58
Fosforyzująca fala...