1:41:00
ale udało się.
1:41:03
Nie było jakiegoś trudnego momentu lotu...
1:41:06
kiedy Pan się bał?
1:41:08
Tak, pamiętam taki moment.
1:41:12
Pilotowałem F-21 z lotniskowca,
nocny lot bojowy, więc bez świateł.
1:41:16
Lecieliśmy nad Morzem Japońskim.
1:41:19
Mój radar nie działał,
sygnał radiowy zniknął.
1:41:23
Ktoś w Japonii używał tej samej fali...
1:41:26
oddalając mnie od miejsca,
gdzie powinienem być.
1:41:29
Patrzyłem na czarne wody oceanu,
usiłując coś zrozumieć z mapy świetlnej.
1:41:34
Nagle, bzyk,
nastąpiło spięcie akurat w kabinie pilota.
1:41:38
Przyrządy, światła, przestały działać,
nie mogłem określić mojej pozycji.
1:41:42
Miałem resztki paliwa,
już myślałem o wodowaniu.
1:41:47
Patrząc tu i tam w ciemnościach...
1:41:50
nagle zauważyłem zielony ślad.
1:41:53
Zielony dywan rozłożony pode mną.
Wodorosty!
1:41:58
Fosforyzująca fala...
1:42:00
pozostawiona przez duży statek.
1:42:02
To doprowadziło mnie na lotniskowiec.
1:42:05
Gdyby światła w kabinie działały...
1:42:07
nigdy bym tego nie zauważył.
1:42:10
A więc nigdy nie wiadomo...
1:42:13
co może pomóc w powrocie do domu.
1:42:20
Niebezpieczeństwa nie są więc obce
kosmonaucie Jimowi Lovellowi.
1:42:35
-Jak sobie radzisz, Fred?
-Dobrze.
1:42:40
Co to było, do licha?
1:42:42
Miejmy nadzieję, że to tylko wskaźnik.
1:42:45
-Możecie potwierdzić, że to wskaźnik helu?
-Potwierdzamy.
1:42:49
Houston,
czy wpłynie to na nasz kąt wejścia?
1:42:53
Nie. Kątjest stały i utrzymuje się
na 6.24, Aquarius.
1:42:59
Jesteśmy w stanie przeprowadzić...