1:36:02
	Muito superficialmente, farão...
1:36:04
	ricochete na atmosfera
como uma pedra num lago.
1:36:06
	O corredor de reentrada é tão estreito...
1:36:09
	que se esta bola de basquete
fosse a terra...
1:36:11
	e esta bola fosse a lua,
1:36:13
	e as duas estivessem a quatro metros
de distância,
1:36:15
	a tripulação teria de atingir um alvo não
mais espesso que este pedaço de papel.
1:36:19
	Estejam alerta. Vamos fazer isto às cegas.
1:36:21
	Gene, sei que nunca tentaste isto antes:
1:36:24
	combustão, arrefecimento,
combustão, controlo manual.
1:36:28
	Ouve, vai funcionar, não vai?
1:36:30
	Só quero que saibas que o motor
nunca foi testado para isto.
1:36:33
	É só isso que te estou a tentar dizer.
1:36:36
	Eu sei o que estás a tentar fazer.
1:36:38
	Não o responsabilizarei por nada.
1:36:40
	Se ligar, ligou. Deixa o Lovell fazer o resto.
1:36:46
	Vão pilotá-lo manualmente,
1:36:48
	tentando manter a terra najanela.
1:36:57
	Isto vai precisar de nós os três.
1:37:00
	Freddo...
1:37:03
	tu controlas a inclinação.
1:37:04
	Liga os controladores de translação.
1:37:07
	Se a terra começar a ficar para baixo,
1:37:09
	precisamos de impulso para trás,
e não para a frente.
1:37:13
	Eu farei o mesmo.
1:37:15
	A combustão é de 10 por cento
em 39 segundos.
1:37:18
	-Jack, contas o tempo.
-Ok.
1:37:21
	Dá-nos a contagem
dos últimos dez segundos.
1:37:23
	Não vamos falhar isto.
1:37:28
	Sentes-te capaz de fazer isto, Freddo?
1:37:31
	Estou contigo.
1:37:33
	Atenção ao controlo dos impulsores.
1:37:37
	Ok, Jim, podes começar
quando estiveres pronto.
1:37:40
	Autorizamos operação de controlo manual.
1:37:42
	Botão X-plus aos dez segundos. Mark.
1:37:46
	-Anda lá, beleza. Mais uma combustão.
-Nove... oito...
1:37:48
	sete... seis... cinco...
1:37:51
	-quatro... três...
-lmpulsores pressurizados.
1:37:53
	Dois... um... ignição!
1:37:57
	Está a queimar!
1:37:59
	-lnterruptor principal desligado.
-Estamos prontos.