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Freddo...
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tu controlas a inclinação.
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Liga os controladores de translação.
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Se a terra começar a ficar para baixo,
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precisamos de impulso para trás,
e não para a frente.
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Eu farei o mesmo.
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A combustão é de 10 por cento
em 39 segundos.
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-Jack, contas o tempo.
-Ok.
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Dá-nos a contagem
dos últimos dez segundos.
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Não vamos falhar isto.
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Sentes-te capaz de fazer isto, Freddo?
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Estou contigo.
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Atenção ao controlo dos impulsores.
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Ok, Jim, podes começar
quando estiveres pronto.
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Autorizamos operação de controlo manual.
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Botão X-plus aos dez segundos. Mark.
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-Anda lá, beleza. Mais uma combustão.
-Nove... oito...
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sete... seis... cinco...
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-quatro... três...
-lmpulsores pressurizados.
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Dois... um... ignição!
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Está a queimar!
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-lnterruptor principal desligado.
-Estamos prontos.
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-Regulador de hélio ligado.
-RCS pronto, dez por cento de impulso.
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-Vira-o, Freddo.
-Estou a tentar, mas está a arrastar-se.
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-Dez segundos.
-Baixa-o, Freddo.
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-Estamos ã deriva!
-Não, aguenta o que tens.
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-Eu viro-o. Sai.
-Não consigo estabilizá-lo.
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Está a andar para todos os lados!
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-Anda um pouco para a direita.
-Quinze segundos.
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Está ã deriva. Estou a perder atitude.
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Aguenta-o aí. lsso. Não, Freddo, para trás!
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-Merda! Estou a perdê-lo!
-Traz a terra para cima.
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lmpulso para a frente, Fred. Anda lá.
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Merda, perdi-a! Onde está?
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Às 7:00. Regulador de hélio fechado.
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Para baixo, Freddo. Aponta-o para baixo.
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-Ok, já consegui!
-Trinta segundos.
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A culpa foi minha. Ao contrário.
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-Um pouco mais. Anda lá, beleza.
-lsso. Aguenta-o.
1:38:51
-Para trás! lsso! Aguenta-o! Firme.
-...sete, oito, nove!
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Desligar!