:12:05
Sigur a fost o nava buna.
:12:09
Adio, Aquarius, si multumim.
:12:18
Mary?
:12:22
E aproape timpul, draga.
:12:27
Controlul, 9-6-6-4-0-6.
:12:49
Sa punem nava pe aceste coordonate.
:12:51
Ar putea gresi traiectoria.
Motoarele auxiliare ar putea fi inghetate.
:12:53
Sistemul de ghidare ar putea fi defect.
:12:55
Scutul termic ar putea fi crapat.
:12:57
Iar parasutele de frinare ar putea fi trei blocuri de gheata.
:13:00
In mod clar, trebuie sa depasim citeva obstacole.
:13:02
Bun, dar cind vom sti daca totul e in regula?
:13:06
Ei bine, tacerea radio va dura trei minute.
:13:08
Daca nu-i vom gasi dupa patru minute, vom sti ca ceva nu a functionat.
:13:12
Viteza aproximativ 11 km/secunda.
:13:17
- Distanta de parcurs aproximativ 4800 km.
- Receptionat.
:13:19
Ok, Ken,
suntem aliniati pentru reintrarea in atmosfera.
:13:22
Jim, ne trebuie programul de reintrare al computerului.
:13:25
- Fred, cum arata bateriile?
- Ok. Bateria A arata bine.
:13:29
Reintrarea intr-un minut...
:13:31
- Bateria B, amperajul Ok.
- ...si 30 de secunde.
:13:35
Bateria C...
:13:38
rahat, are doar doi amperi.
:13:41
Se poate consuma inainte ca parasutele sa se deschida.
:13:43
Receptionat. Sa legam toate bateriile la magistralele A si B.
:13:47
Controlul, unghiul de intrare e usor eronat. Vreti sa-i anuntati?
:13:50
- Putem face ceva?
- Nu acum, Controlul.
:13:54
- Atunci nu le spunem, nu?
- Inteles.
:13:56
Ce zice RETRO, mai e risc de taifun in zona de contact?
:13:58
- Da.
- Avem pe cap parasutele,