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Andy. Steve y Johnny habían
estado juntos el año anterior
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En el equipo Honda A.
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Él era uno de los campeones
que defendían el título.
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Es posiblemente
lo más importante en mi vida,
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Además de ser padre.
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Está segundo
después de ser padre.
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Una decisión empresarial
despidió a Andy del equipo A
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Apenas dos semanas
antes de la carrera.
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Él y su padre Neil
se dirigían a casa.
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Cuando Chris Blaze le propuso
correr en el equipo Honda B.
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No es la carrera.
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Es estar aquí, divirtiéndose,
estar con la familia.
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Cuando digo familia, me refiero
a toda la comunidad del Off-Road.
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Y una vez que lo entendí,
todo encajó
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Y la carrera siguió
sin sobresaltos a partir de allí.
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No importa si corres Off-Road...
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Neil Grider
Ex-piloto de Baja
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...O tocas el piano; lo intentas,
pones lo mejor de ti.
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Cuando tienes un hijo que lo hace,
me emociona hasta las lágrimas.
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Estaba
muy orgulloso de él.
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Andy y Neil tenían un plan..
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Probar que despedir a Andy
del equipo a había sido un error.
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Querían liderar la carrera.
No solo en tiempo.
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Sino físicamente. Para levantar
ellos la primera polvareda.
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En el puesto de control cuatro.
Andy se acercó a Steve.
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La ventaja de 4 minutos se
había reducido a 30 segundos.
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Me llevó tal vez 50, 60 millas
que mis brazos se aflojaran.
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Pero en ese tiempo,
estaba alcanzando a Steve.
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Veía que el helicóptero
se acercaba más y más
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Y de repente, me encontré
en su polvareda.
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Bien, calma. Que la estrategia
te lleve a ganar ventaja
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Y veamos qué sucede
después.
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Si la rueda trasera aguanta.
Se puede lograr lo imposible
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Y Andy encabezará
la Baja 1000.
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Veintidós en la ruta.
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Hay una diferencia de 30
segundos entre 1-X y 11-X.
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Sabiendo que Andy
había salido detrás de él,
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Steve no tuvo más alternativa
que acelerar.
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Y eso destrozará su neumático,
lo cual no le preocupa
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Porque sabe que se lo
cambiarán en estos Boxees.
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Lo que no sabe es que usamos
un tipo de neumático diferente.
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- ¿La rueda delantera, bien?
- Sí.