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car il tournait V.I.P.s.
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Il avait plusieurs scènes à cheval...
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tournées à Almería,
où il devait défier les armées.
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Mais c'est sa doublure
cascade et sa lumière...
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John Sullivan,
qui a tourné ces séquences.
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En filmant John
à une distance de 6 ou 7 mètres...
:10:21
on croyait voir Richard.
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Tous les passages
situés vers la fin du film...
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où I'on voit les batailles, tout ça,
ont été filmés avec John Sullivan.
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Puis, on y a inséré les gros plans
de Richard filmés en studio.
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On avait un hélicoptère.
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D'AImería, on a rejoint Málaga,
où nous attendait un charter de KLM...
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qui devait nous amener à Londres.
Le lendemain, je devais tourner...
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avec Burton à Pinewood,
dans le Buckinghamshire.
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Le problème est qu'on ne pouvait pas
voler de nuit.
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Et on mettait deux heures
pour faire Almería-Málaga.
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Joseph Mankiewicz, Elmo Williams qui
dirigeait alors la 20th Century Fox...
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le pilote et moi-même, étions assis
dans cet hélicoptère à quatre places.
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Je n'avais pas eu le temps
de me changer...
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et on partait rejoindre I'avion
de KLM qui attendait à Málaga.
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Je me suis changé dans I'avion.
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Bref,
j'étais assis à côté du pilote...
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engoncé dans ma cuirasse de cuir.
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Une cuirasse romaine.
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Voyant une petite lumière clignoter...
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je demande au pilote ce que c'est.
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Il me dit de ne pas m'inquiéter.
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Je lui demande pourquoi.
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Il répond:
"C'est la pompe d'alimentation."
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"La pompe d'alimentation?"
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A quoi il répond: "Si elle clignote,
ça va, sinon, il y a un problème."
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J'ai gardé les yeux fixés dessus.
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On survolait des montagnes, il était
impossible d'atterrir avant Málaga.
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Heureusement,
on a atteint Málaga avant la nuit.