:15:02
Más allá de su edad.
J.N. Es padre
:15:05
Y no va a decepcionar
a su hijo.
:15:21
Desde donde se lo mire. J.N.
Es una leyenda del motociclismo.
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50% de una leyenda es mejor
que 100% de alguien como yo.
:15:40
Cuando por fin le tocó el turno
a Jimmy. Le sacó provecho
:15:43
Y se ubicó octavo
en la clasificación general.
:15:45
Durante 300 millas.
Nadie lo pasó.
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J.N. Quizá tenga el hombro
dislocado. Lo cual pone en duda
:15:53
Que pueda correr las últimas
50 millas esa noche.
:15:57
Mientras tanto.
No había nada que hacer
:15:59
Más que sentarse a recordar
los viejos buenos tiempos.
:16:01
Varios pilotos de mi época
venían aquí y...
:16:05
mucho antes de que
esto fuera una carrera.
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Solo para ver si podían ir
de Tijuana a la Paz.
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Solamente encontrar el camino
era todo un trabajo.
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Enviábamos un telegrama
con la hora de partida,
:16:16
Lo recogíamos y registrábamos
el tiempo de llegada en la Paz.
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Vic Wilson, ganador
general de la 1º Baja 1000
:16:20
Era el único modo
de documentarlo.
:16:21
En esa época no había helicópteros
que nos siguieran.
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Cuando Earl Perlman anunció los
planes para la primera Baja 1000.
:16:30
El legendario Malcom Smith
pensó en dos cosas..
:16:32
Lograr que J.N. Roberts fuera su
compañero y comprar un mapa.
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Intenté que leyera la guía
para que supiera el camino.
:16:39
Dijo: no necesito guías.
Siempre encuentro el camino.
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El día de la carrera.
Le habían dicho a la prensa
:16:44
Que el primer vehículo llegaría
a San Ignacio.
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A mitad del recorrido.
Alrededor de las 5 A.M.
:16:49
Malcom llegó a las 5 P.M...
Doce horas antes
:16:52
Y ocho horas por delante
del vehículo que le seguía.
:16:54
Al caer la noche.
J.N. Comenzó su viaje
:16:57
Guiado por un farol tenue y un
sentido de la ubicación único.