:30:00
Se está saliendo el tablero.
:30:10
Lo que les falta en velocidad
lo compensan con garra.
:30:14
Estar en uno de estos
es una sensación única.
:30:18
Nacemos conociendo Bajas...
:30:19
Roman Pereyra Perez, copiloto
del equipo Solorzano
:30:20
...y morimos conociendo Bajas.
:30:23
Son hombres de verdad.
No tengo idea...
:30:25
Ryan Arceiro
piloto de Trophy Truck
:30:26
...de cómo logran
algunas cosas.
:30:28
Para los de la clase 11 , es muy
importante terminar la carrera.
:30:34
A veces no queda
ninguna señal.
:30:37
El límite de tiempo a veces
nos resulta demasiado exigente.
:30:42
Así que es muy importante
:30:45
Superar todos los obstáculos
para llegar,
:30:49
Solo para llegar.
:30:51
Esperen. Va en camino.
Todo despejado.
:30:54
- Parece que vamos bien.
- Al Hogan, Protruck Nº 226
:30:57
Al mediodía. Ya todos
habían comenzado la carrera.
:30:59
Y los pilotos comenzaban
a instalarse en sus rutinas.
:31:02
Lo cual no siempre es bueno.
:31:08
Bueno, se terminó
la carrera para nosotros.
:31:11
¿No es una pena?
:31:12
Sí, es un desastre.
:31:15
Fue por esa roca.
:31:17
En el curso de su vida,
una persona común
:31:19
Estará cerca de morir
unas 10.000 veces.
:31:22
Cuando pasa con luz roja,
:31:23
Cuando cruza una calle
y un segundo después
:31:25
Ve a alguien que cruzó
en rojo por detrás.
:31:28
Aquí, hay 10.000 oportunidades
en un solo día.
:31:31
Después de estar en algo
así, cuando vuelves a casa,
:31:34
La vida parece en cámara lenta.
Nada es importante.
:31:37
Tienes una entrevista de trabajo,
te presentas para algo bueno,
:31:39
Pero ¿qué es lo peor
que podría pasar?
:31:41
¿Que te digan que
no te dan el puesto de vendedor?
:31:43
Bueno, hoy casi muero 40 veces,
así que eso no es nada.
:31:48
Saber enfrentar la adversidad
es crucial.
:31:50
Al Hogan enderezó su camioneta
y volvió a la carrera.
:31:52
Al Hogan
2 horas más tarde
:31:53
Sabíamos que iba a volcar.
Parece que no lo puede evitar.
:31:56
Supongo que
a esta camioneta le gusta.
:31:59
Ahora anda mejor
que antes.